UAW e CWA se movem para sabotar a greve da Clarios, permitindo que a empresa aumente a produção na fábrica de Missouri

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A fabricante global de baterias automotivas Clarios está tentando compensar uma greve de 525 trabalhadores em Ohio, aumentando a produção em sua fábrica em St. Joseph, Missouri, ao norte de Kansas City, de acordo com um relatório do Automotive News Monday.

Os trabalhadores da fábrica da Clarios em Holland, Ohio, perto de Toledo, estão em greve desde 8 de maio, tendo rejeitado de forma esmagadora dois acordos de concessão negociados e endossados ​​pelo sindicato United Auto Workers.

Temendo que a posição desafiadora dos trabalhadores da Clarios desencadeie uma rebelião mais ampla por parte dos trabalhadores automotivos, o aparato do UAW intensificou seus esforços para isolar e sabotar a luta nos últimos dias, trabalhando em estreita coordenação com outras burocracias sindicais pró-corporativas na AFL-CIO. .

O sindicato local na fábrica de St. Joseph, IUE-CWA (o Sindicato Internacional de Trabalhadores Elétricos - Trabalhadores de Comunicações da América) Local 86116, concordou em permitir que a empresa aumentasse a produção, de acordo com o Automotive News.

Este esforço flagrante para minar a greve foi recebido com a aprovação tácita da liderança do UAW, com um funcionário local 86116 dizendo à publicação que "o UAW não pediu ao IUE-CWA para rejeitar a produção deslocada." Isso ocorre apesar do UAW estar em comunicação com o IUE-CWA "desde o primeiro dia", de acordo com o diretor da região 2B do UAW, Dave Green, que está supervisionando as negociações do contrato.

Um funcionário da Clarios na fábrica de St. Joseph classificou a mudança para mudar a produção para lá para compensar a greve de "nojenta" e disse ao WSWS que a empresa estava implementando horas extras obrigatórias neste fim de semana. Ao contrário da afirmação do Automotive News de que "os membros do sindicato planejam aceitar o trabalho", o trabalhador disse que não foi consultado e que a decisão era "novidade para os trabalhadores da produção", que ficaram irritados com o anúncio.

Não há tempo a perder: os trabalhadores comuns em St. Joseph e outras fábricas da Clarios devem se organizar imediatamente para se opor às tentativas da empresa-sindicato de aumentar a produção e derrotar a greve.Comitês de solidariedade de greve de base devem ser formados para coordenar ações comuns com o Comitê de Base de Trabalhadores da Clarios em Ohio e se preparar para revogar quaisquer ordens que visam minar a luta.

Se a empresa conseguir impor suas concessões em Ohio - incluindo o cronograma 2-2-3 e aumentos salariais abaixo da inflação -, ela o usará como trampolim para partir para a ofensiva em todas as suas fábricas. O slogan tradicional do movimento trabalhista, "uma lesão a um é uma lesão a todos", deve ser revivido.

Assim como as instalações da Holanda, a fábrica de St. Joseph é uma das poucas fábricas da Clarios equipadas para produzir baterias absorventes de vidro (AGM). Outras fábricas da Clarios precisariam de pelo menos 30 a 60 dias para se reequipar para produzir AGMs, disse um funcionário do sindicato ao Automotive News. A fábrica de St. Joseph emprega mais de 800 trabalhadores e também produz baterias de chumbo-ácido, normalmente abastecendo Ford e Toyota, bem como o mercado de reposição.

O diretor de comunicações da Clarios, Chris Sherman, disse ao Automotive News sobre o movimento para aumentar a produção em St. Joseph: "Trouxemos membros da equipe e estamos usando recursos em nossa rede de fabricação para garantir que estamos cumprindo nossos compromissos com os clientes."

Está cada vez mais claro que a burocracia do UAW, sob a administração autodeclarada de "reforma" do presidente Shawn, está trabalhando para torpedear deliberadamente a greve e fazer cumprir as demandas da empresa. O UAW International and Local 12 negociou e endossou por unanimidade dois contratos de venda amplamente odiados pelos trabalhadores, com o primeiro votado para baixo por impressionantes 98 por cento e o segundo por 76 por cento.

Respondendo a essas repreensões com crescente hostilidade e nervosismo, o UAW International está tentando forçar seus membros nas Três Grandes montadoras a lidar com baterias de fura-greves, apesar do amplo sentimento entre os trabalhadores de se recusar a fazê-lo. No fim de semana, um funcionário local do UAW na fábrica da General Motors Flint Assembly informou aos trabalhadores que o UAW International ordenou que o local continuasse manuseando baterias produzidas na fábrica Clarios em Ohio, em greve.